Ich wollte meine Musikanlage, welche ich vor ca. einem Jahr in die Corvette eingebaut hatte, mit einem Verstärker aufwerten. Die hinteren Boxen wurden von der Musikanlage mit zu wenig Leistung versorgt.

Idee

Voraussetzung für den Umbau war, dass man den Verstärker nicht oder kaum sehen kann und dass ich an der Corvette so wenig wie möglich ändern muss.

Als erstes kam mir die Idee, den Verstärker im Staufach im Kofferraum hinter dem Beifahrer zu platzieren. Ich merkte aber schnell, dass dies nicht einfach werden würde: Wie kommen die Kabel in das Staufach? Was ist mit der Wärmeentwicklung des Verstärkers?

Als zweites hatte ich den Gedanken, den Verstäker unter dem Beifahrersitz zu montieren. Dort sind die Platzverhältnisse zwar sehr beschränkt, es ist aber um einiges einfacher, die Kabel zum und vom Verstärker weg zu führen.

Die zweite Idee schien mir die Bessere. Ich begab mich deshalb auf die Suche nach einem kompakten Verstärker. Hinten im Auto sind zwei „Magnat Edition 693“ Lautsprecher (65 W RMS) montiert, welche genau in die Aufnahme der originalen Lautsprecher passen. Ich benötigte also einen Verstärker, der ca. 2 x 65 W RMS liefert und dabei unter den Sitz passt. Am besten gefiel mir der Ampire MBM100.2, den ich dann kaufte.

Einbau

Als erstes musste ich die Stromversorgung sicherstellen. Ich stellte fest, dass es gar nicht einfach ist, in der Corvette ein 1 x 6 mm2 Kabel von der Batterie in den Fahrgastraum zu legen. Nach längerem Suchen, fand ich seitlich bei der Tür einen Blindstopfen, welcher für mein Vorhaben wie geschaffen war.

Das Kabel wird vom Verteiler direkt hinter der Batterie via Sicherung zur Tür und von dort in den Fussraum auf der Fahrerseite geleitet.

Vom Fussraum wird das Kabel durch die Mittelkonsole zum Beifahrersitz geführt. Als Massepunkt dient die linke hintere Schraube des Beifahrersitzes.

Damit keine Löcher in den Boden des Fahrzeugs gebohrt werden müssen, wird der Verstärker auf ein Platte aus Aluminium-Riffelblech montiert, welche wiederum unter den Beifahrersitz geklemmt wird.

Der Verstärker verschwindet vollständig unter dem Sitz und ist nur sichtbar, wenn man direkt unter den Sitz schaut. Die Bedienelemente für die Feinjustierung des Verstärkers sind dabei zugänglich, ohne dass etwas demontiert werden muss.